Біля входу в підземний гараж торгового центру в Луцзяцзуй, Шанхай, чорний седан повільно в'їхав на круглу підйомну платформу. Менш ніж за 90 секунд роботизована рука впевнено підняла автомобіль на вільне паркувальне місце на 15-му поверсі; водночас інший ліфт, у якому перебував власник автомобіля, спускався з постійною швидкістю з 12-го поверху – це не сцена з науково-фантастичного фільму, а щоденний «вертикальний ліфтовий паркувальний пристрій», який стає все більш поширеним у китайських містах.
Цей пристрій, широко відомий як «ліфтовий» паркувальна вежа«…» стає ключем до вирішення «паркувальної дилеми» міста з його революційним дизайном «просити місце з неба». Дані показують, що кількість автомобілів у Китаї перевищила 400 мільйонів, але не вистачає понад 130 мільйонів міських паркувальних місць. Хоча традиційні плоскі паркувальні майданчики важко знайти, земельні ресурси стають дедалі дефіцитнішими. Поява… вертикальне підйомне обладнаннязмінив формат паркування з «плоского планування» на «вертикальне штабелювання». Один комплект обладнання покриває площу лише 30-50 квадратних метрів, але може забезпечити 80-200 паркомісць. Коефіцієнт використання землі в 5-10 разів вищий, ніж на традиційних парковках, що точно відповідає «просторовій больовій точці» в центрі міста.
Технологічна ітерація ще більше підняла цей пристрій від «зручного використання» до «простого у використанні». Раннє підйомне обладнання часто критикували за складну роботу та тривалий час очікування. Сьогодні інтелектуальні системи керування досягли повного безпілотного режиму роботи: власники автомобілів можуть резервувати паркувальні місця через додаток, і після того, як транспортний засіб в'їжджає до в'їзду, лазерні системи вимірювання відстані та візуального розпізнавання автоматично виконують визначення розміру та безпечне сканування. Роботизована рука виконує підйом, переміщення та зберігання з точністю до міліметра, і весь процес займає не більше 2 хвилин; під час забирання автомобіля система автоматично планує найближче доступне паркувальне місце на основі потоку транспорту в режимі реального часу та піднімає кабіну безпосередньо на цільовий рівень без ручного втручання протягом усього процесу. Деякі високоякісні пристрої також підключені до міської платформи інтелектуального паркування, яка може обмінюватися даними про паркування з навколишніми торговими центрами та офісними будівлями, що дійсно досягає оптимізації паркувальних ресурсів у «загальноміській грі».
Паркування з вертикальним підйомникомЦі об'єкти стали знаковими допоміжними спорудами в глобальних центрах міських районів, таких як Цяньхай у Шеньчжені, Сібуя в Токіо та Марина-Бей у Сінгапурі. Вони є не лише інструментами для вирішення «проблеми паркування на останній милі», але й змінюють логіку використання міського простору – коли земля перестає бути «контейнером» для паркування, механічний інтелект стає сполучним мостом, а вертикальне зростання міст має теплішу примітку. Завдяки глибокій інтеграції технологій 5G, штучного інтелекту та виробництва обладнання, майбутнє вертикальний підйомник для паркуванняОбладнання може інтегрувати розширені функції, такі як зарядка нових джерел енергії та технічне обслуговування транспортних засобів, стаючи комплексним сервісним вузлом для громадського життя. У місті, де кожен сантиметр землі цінний, ця «революція вгору» тільки почалася.
Час публікації: 08 серпня 2025 р.