Обладнання для підйому та ковзання головоломки використовує піддон для підйому або ковзання доступу до транспортного засобу, який, як правило, є квазі-незайманим режимом, тобто режим переміщення автомобіля після того, як людина покидає обладнання. Підняття та розсувне обладнання для паркування можна побудувати на під відкритим небом або під землею.
Підняття та ковзання обладнання для паркування має переваги легкого обслуговування та низької ціни.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/
Редагування макета
1.1 Відповідно до макета паркувальних місць:
1) Всеземна компонування: Є два, три, чотири та п’ять поверхів, як правило, не більше п’яти, але є також сім і більше, а деякі досягли 18, але швидкість підйому слід збільшити відносно нижнього поверху, щоб забезпечити вимоги до використання клієнтів.
2) Напівгарвалення макета: Цей макет може побудувати більше паркувальних місць, ніж повноцінний макет, з високим використанням простору, але великими інвестиціями в цивільне будівництво.
3) Розташування перестановки: (Це занадто марно, щоб встановити лише один ряд, або два ряди, але він може бути розташований таким чином, коли є паркувальні місця, які можуть припаркувати два або більше рядів транспортних засобів.) Ця композиція може бути повною мірою використання площини для зменшення смуги смуги, але вступ і поза автомобілем є більш кложним.
1.2 Відповідно до методу підйому:
1) Тип підйому мотузки проводів
2) Тип підйому ланцюга
3) Тип підйому двигуна
1.3 Відповідно до структури обладнання:
1) Тип структури чотириколини: Цей тип обладнання для паркування має хорошу стабільність рами сталевої конструкції, хорошої міцності та жорсткості, і особливо підходить для багатошарового або переставленого підйомного та бічного обладнання для паркування.
2) Тип структури з двома пілотами, також відомий як тип заднього консольного типу: Найбільша перевага цього типу обладнання для паркування полягає в тому, що він має широке поле зору та зручний доступ до автомобіля. Недоліки є суворими вимогами щодо стабільності роботи обладнання та міцності, жорсткості та проектування структурної рами. Здебільшого використовується для дворівневого обладнання для підйому та ковзання.
Час посади: 04.2000 р.